Tract du 20 mai 2019

CE extraordinaire du 14 Mai 2019

La direction a annoncé l’arrêt des équipes de week-end en début juin. La direction se réfugie derrière une phrase ambiguë de l’accord MX pour justifier qu’encore une fois, le délai de prévenance d’un mois n’est pas respecté.

 

35 personnes seraient concernées. 4 à 5 de nos collègues intérimaires verront leur contrat s’arrêter à cette date.

 

Les salariés concernés reprendront sur une équipe de semaine à compter du jeudi 06 juin.

 

La direction affirme que nous pouvons faire le volume en 5 jours, quitte à faire des heures sup le week-end.

 

Vu la situation à l’assemblage suite à l’arrêt de l’équipe week-end, on peut prédire comment cela va se passer : Heures supplémentaires quasiment tous les weekends, voir tous les week-ends.

Tract du 13 mai 2019

GETRAG FORD TRANSMISSIONS Revendications CGT Avril 2019

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Tract du 6 mai 2019

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Courrier de la CGT aux pouvoirs publics

Syndicat CGT Getrag Ford Transmissions

65 Rue Jean Duvert

33290 Blanquefort

 

 

                                                                                      Ministre de l’Economie et des Finances

                                                       Préfet de la gironde

Président de la région Nouvelle Aquitaine

                                                                         Président Bordeaux Métropole

                                                     Député du Médoc

                                                                                      Conseillère Départementale du Médoc

                                                          Maire de Blanquefort

 

Blanquefort le 2 Mai  2019

 

 

Mesdames, Messieurs

 

 

Après son départ de Chine, de Russie, du Brésil et d’Inde, Ford quitte l’Europe comme un rat qui quitte le navire : Un échec technologique, écologique, économique mondial de la Ford Motor Compagny, passé de la 2nde place des constructeurs automobiles à la 6ème en quelques années!

Tout comme pour l’usine de Kechnec en Slovaquie, la commission européenne, fan de concentration d’entreprise, devrait donner son accord rapidement pour autoriser le rachat des parts de Ford par Magna PT dans notre entreprise.

Magna deviendrait ainsi l’unique propriétaire de l’usine de Bordeaux et de celle de Slovaquie (dans laquelle seront investis près de 170 millions d’euros pour développer la nouvelle transmission double embrayage, destinée aux véhicules hybrides).

Notre direction, ainsi que les autres organisations syndicales, scandent haut et fort : Le départ de Ford est une bonne nouvelle, tout va bien.

Parce ce que nous sommes un syndicat au cœur de toutes les mutations industrielles, technologiques et environnementales, au cœur des articulations économiques, politiques voire idéologiques qui modèlent notre univers industriel, nous, la CGT GFT, savons que cette annonce ne serait pas une bonne nouvelle sachant que Ford est notre unique client.

Lors du Conseil Bordeaux Métropole du vendredi 26 Avril, des élu-e-s ont fait savoir leurs inquiétudes concernant l’avenir de notre entreprise. Nous avons pu entendre lors de ce conseil, certaines propositions qui nous paraissent essentielles comme l’unité Syndicale et la rencontre officielle de l’ensemble des Organisations Syndicales de GFT avec les élu-e-s Bordeaux Métropole.

 

 

 

 

Pour la CGT GFT, Ford ne doit pas partir sur la pointe des pieds et doit s’engager avant de quitter la Joint venture.

 

Voici ce qui nous aurait rassuré et qui sera nos revendications :

 

  • Un engagement sur des Volumes de production après 2020, afin de maintenir notre activité et notre Effectif dans l’entreprise.

 

  • Un engagement sur le maintien de nos Salaires, temps de travail, amélioration de nos conditions de travail, formations.

 

  • La révision du Prix de vente de notre transmission d’environ +100 euros, pour faire de ce site, à nouveau, une usine profitable, car les salarié(e)s de l’usine de Bordeaux ne sont pas responsables de la mise en place de dirigeants, dont le peu de compétences n’a visé que leurs objectifs personnels, et qui ont saboté la mise en production du projet MX65 dès 2017.

 

  • La création d’un Centre de Recherche à Bordeaux, visant une adaptation de notre site industriel de Blanquefort aux biocarburants, moteurs à hydrogène ou autres nouvelles technologies industrielles, et justifiant ainsi les millions d’euros de Crédit Impôt Recherche perçus par Ford depuis ces 5 dernières années.

 

  • Le développement d’une Structure de vente incluant des ingénieurs de haut niveau parce que la finalité de cette annonce est de rendre notre usine autonome, et parce que l’on ne vend pas une transmission à un nouveau constructeur comme on vend des cannelés à un particulier.

 

Une vision et une organisation adaptée de notre site au-delà de 2020 rassureraient réellement l’ensemble des salariés et permettrait d’envisager un avenir serein.

Il nous est indispensable de connaitre le contrat commercial et financier qui va lier notre propriétaire Magna PT à notre unique client Ford. .

Nous pensons effectivement qu’il est grand temps de programmer une rencontre officielle avec l’ensemble des Organisations Syndicales et les élu-e-s de Bordeaux Métropole pour  défendre notre site industriel avant que le délai n’expire.

Restant disponible pour tout échange, recevez Messieurs, Mesdames, nos respectueuses salutations.

 

La CGT GFT.

Réunion CE du 26 Avril 2019

*Fermeture de l’usine de St Pétersbourg

 

Vu la fermeture de l’usine cliente en Russie, l’arrêt de la production de la boite IB5 est sous condition de la demande de Ford pour le service parts. La direction a déclaré que sa stratégie sera définie quand Ford aura déterminé ses besoins pour le service parts. Présentation au CE de Mai si tout va bien. Ou alors en juin. Ça ne fait jamais qu’un an et demi que la direction nous ballade sur le sujet.

 

 

Personnel :

839CDI (1 préretraité).     

83 CDD / Alternance (Apprentis) 

186 Intérimaires.         

52 Personnel FAI.

 

Situation production

M. ARNAUD a fait le point sur la situation. Nous atteignons l’objectif de 10000b/s, mais une petite équipe le samedi est nécessaire pour atteindre les 10500b/s

 

2223 Secteur Input Shaft

Le secteur passe en horaires MX et donc arrête de travailler en Double SD.

 

1er MAI

La direction a annoncé que le 1er Mai n’étant pas travaillé de minuit à minuit, l’équipe de Nuit ne viendra pas travailler Mardi 30 Avril de 22h00 à 0h00 ou 22h30 à 0h00 (Horaires MX), ces heures seront perdues (possibilité de poser des heures de récupération).

L’équipe de Nuit viendra travailler le Jeudi 2 Mai de 0h00 à 6h00.

Le service de la Sodexo ne sera pas assuré.

En organisant les horaires de cette façon, il n’y aura pas de prime de panier et donc pas de ½ heures de repas.

La Direction montre, une fois de plus, qu’elle veut faire des économies de bouts de chandelles sur le dos des ouvriers.

Le délai, pour prévenir les personnes concernées, est toujours aussi court. La Direction ne sait pas où elle va et prend ses décisions à la hâte et à la dernière minute.

 

8 MAI

Identique au 1er Mai ou peut être différent… Trop tôt pour le dire, bien sûr !

 

Pont de l’Ascension

Encore une fois, ce n’est pas la générosité qui caractérise la direction : Il n’y aura pas de pont pour l’ascension.

Compte rendu de la réunion DP extraordinaire qui a eu lieu le lundi 29 Avril 2019

A l’ouverture de la séance, la CGT lit une déclaration concernant les inaptitudes de complaisance, injustifiées et illégales réalisées par le médecin du travail.

Nous avons informé la direction et les Organisations Syndicales présentes lors de cette réunion que la CGT allait engager des actions pour que ces pratiques s’arrêtent.

 

Les élus DP peuvent être convoqués pour donner un avis face à une situation particulière de reclassement d'un salarié dans l'usine comme ça a été le cas ce lundi 29 Avril.

 

Au vu des éléments que nous avions lors de cette convocation, nous avons insisté sur le fait que des postes existaient, sous réserve qu’une formation soit faite. Cela ne doit pas être un frein au maintien du salarié dans l'usine !

 

La direction n’a aucun poste  à proposer à cette salariée et va donc procéder à son licenciement.

 

Les syndicats CFE-CGC, FO, CFTC, CFDT, CGT étaient donc présents pour donner un avis concernant cette inaptitude.

 

Les organisations Syndicales ont donné un avis défavorable à l’unanimité.

 

La direction nous a informé qu’une procédure aux prud’hommes est en cours par cette salariée pour contester l’avis du Médecin du Travail et que le médecin du travail, salariée de GFT bénéficie de l’avocat de GFT.

Pour la CGT, cela est anormal que l’avocat de la direction soit mis à disposition du médecin du travail....

 

La CGT est contre toute forme de licenciement. C'est la raison pour laquelle nous ne donnons pas d'avis favorable au licenciement d'un collègue de travail. Nous affirmons qu'au vu du nombre et de la diversité des postes, aucun reclassement n'est impossible à GFT. Le maintien dans l'emploi est notre priorité. 

Tract du 19 avril 2019

Tract du 15 avril 2019

Réunion CE du 8 avril 2019

Tract du 8 avril 2019

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Revendications CGT Mars 2019

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Réunion Chsct 1er Trimestre du Jeudi 28 Mars 2019

Réunion CE du 25 Mars 2019

 

*Peut varier selon le plan de fin de vie IB5 adopté

 

L’arrêt de la production de la boite IB5 est toujours sous condition de la demande Russe pour la fabrication de l’ancien modèle de la Focus. La direction a déclaré que sa stratégie devrait être définie d’ici la fin du mois de mars 2019. Pas de présentation avant le CE d’avril … ou de Mai.

 

Personnel :

839CDI (1 préretraité).   

88 CDD / Alternance(Apprentis) 

218 Intérimaires.

56 Personnel FAI.

 

Situation production

M. ARNAUD a fait le point sur la situation. Nous atteignons l’objectifs de 10000b/s, mais une petite équipe le samedi est nécessaire pour atteindre les 10500b/s

La direction déclare qu’il y a une amélioration sur les scraps, et que toutes les pièces pour Sanaan sont livrées dorénavant par bateau, d’où une baisse conséquente des couts (avions).

 

Congés d’été

La direction a annoncé que les congés d’été seront les semaines 31, 32, 33.

Concernant les horaires de Week end les dates sont :

Du dimanche 28 juillet en fin d’équipe au vendredi 23 Aout pour les VSD

Du dimanche28 juillet en fin d’équipe au samedi 24 Aout pour les SD.

 

Demi-heure de recouvrement

Pour la direction, c’est aux contremaitres d’assurer le recouvrement. Les TL n’auront donc plus la demi-heure de recouvrement payée (ni récupérée) sauf en cas de demande spécifique de la direction.

 

Délai de prévenance changements d’horaires

La CGT a rappelé à la direction que quelle que soit l’équipe concernée, l’accord MX prévoit un délai de prévenance d’un mois pour tout changement d’horaire.

Tract du 25 mars 2019

Compte rendu de la réunion DP extraordinaire qui a eue lieu le lundi 25 Mars 2019

Tract du 19 mars 2019

Tract du 14 mars 2019

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Revendications Février 2019

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Réunion CE du 25 Février 2019

*Peut varier selon le plan de fin de vie IB5 adopté

 

L’arrêt de la production de la boite IB5 est toujours sous condition de la demande Russe pour la fabrication de l’ancien modèle de la Focus. La direction a déclaré que sa stratégie devrait être définie vers la fin du mois de mars 2019. On peut en déduire qu’elle devrait nous être présentée pour le CE du mois de Mars… ou Avril.

 

       Personnel :

847CDI (1 préretraité).

90 CDD / Alternance(Apprentis) 

228 Intérimaires.

56 Personnel FAI.

 

Situation production

M. ARNAUD a fait le point sur la situation. Nous avons toujours du mal à faire les volumes et n’avons pas atteint les objectifs de 10000b/s.

La direction affirme que la majorité des non conformités est due à un manque de sérieux dans les contrôles et dans le suivi du plan de réaction.

Pour la CGT, la direction se défausse un peu facilement de ses responsabilités sur nos épaules.

 

Projet 700 K

La mise en place du projet se déroule normalement avec l’arrivée d’une vingtaine de nouvelles machines. Quelques machines supplémentaires doivent bientôt être mises en place.

 

Congés d’été

La direction a annoncé que les congés d’été seront les semaines 31, 32, 33.

Elle a réaffirmé sa volonté de ne pas nous faire travailler les jours fériés.

La CGT de GFT le 28 février 2019

Tract du 18 février 2019

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La CGT de GFT le 18 février 2019

Tract du 11 février 2019

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La CGT de GFT le 11 février 2019

Réunion CE du 28 Janvier 2019

*Peut varier selon le plan de fin de vie IB5 adopté

 

L’arrêt de la production de la boite IB5 est toujours sous condition de la demande Russe pour la fabrication de l’ancien modèle de la Focus. La direction a déclaré que sa stratégie devrait être définie vers la fin du mois de mars 2019. On peut en déduire qu’elle devrait nous être présentée pour le CE du mois de Mars… ou Avril.

 

        Personnel :

842CDI (1 préretraité).   

102 CDD / Alternance (Apprentis)

215 Intérimaires.                

60 Personnel FAI.

 

Situation production

M. ARNAUD a fait le point sur la situation des arbres en notant une légère amélioration du point de vue du scrap des arbres, même si le niveau global des scrap est encore bien trop important.

Le run rate au 2290 s’est bien passé.

A partir de la semaine prochaine l’assemblage passe à 10000b/s, et la direction tente de le faire en 5 jours avec heures sup le weekend s’il manque des boites. Elle affirme que si ça ne passe vraiment pas, elle remontera une équipe de VSD.

En Mars, avec un volume à 10500b/s il y aura forcément une équipe de VSD

 

Une discussion a eu lieu sur la situation de l’usine au cours de laquelle la CGT a réaffirmé la nécessité de ne pas rester une usine mono client pour assurer son avenir.

CE extraordinaire Ford Europe

 

Une présentation du CE européen a été faite par le secrétaire. Ford confirme son retrait de l’Europe. Après avoir annoncé une collaboration avec VW pour les utilitaires, Ford annonce la même collaboration en ce qui concerne les VP.

L’avenir de la filiale Russe est à l’étude.

En ce qui concerne notre avenir, Ford a annoncé être en discussion avec Magna.

 

Réunions Sécurité

La direction a affirmé sa volonté de revenir à une situation normale concernant les réunions sécurité. Elle a convenu avec les élus CGT que si la réunion sécurité n’avait pas lieu, les salariés n’étaient pas tenus de signer la feuille de présence.

La CGT de GFT le 30 janvier 2019

Tract du 24 janvier 2019

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La CGT de GFT le 24 janvier 2019

Tract du 23 janvier 2019

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La CGT de GFT le 23 janvier 2019

Tract du 22 janvier 2019

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La CGT de GFT le 22 janvier 2019

Tract du 21 janvier 2019

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2019.01.21 NAO 2019 1ere réunion si pas[...]
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La CGT de GFT le 22 janvier 2019